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 這條公路沒建好之前，從花蓮的玉里到台東的長濱，為了穿越阻隔在中間的海岸山脈，必須繞道北邊瑞港公路或南邊的東富公路。同樣路程，新的玉長公路只需原有路段的1/4時間。好不容易政府決定興建這條新公路，但奇怪的是，短短一段十幾公里的路，硬是蓋了十年才蓋好。雖說十年都等了，不差這一個月、半個月的時間。但通車時間一延再延，難怪民眾失去耐性。明明履勘的缺失都已經改善，卻不能立即通知，還要等「上級指示」。是哪一個「上級」呢？公路總局是公路專業單位，對這樣一小段公路難道沒有權責可以決定通車？上級是要「指示」什麼？還是要等哪一級的長官來剪綵？

更可怪的是，上個月縣政府和鄉公所竟然還在玉長隧道舉辦慢跑活動，宣稱是慶祝通車，開放一天。那麼，當時是那個單位決定可以「開放一天」？是公路總局還是「上級」，還是縣政府和鄉公所私下把阻擋護欄搬開，自行「慶祝通車」。如果，上個月這條公路還沒有達到安全標準，那麼開放通車一天豈不是拿駕駛人生命開玩笑？反過來說，如果當時各項設施已經合乎安全，那何以只能通車一天？何以不早點開放？難怪民眾質疑，遲遲不開放是為了「等大官」來剪綵。

是誰說通車一定要找大官來剪綵？就算要剪綵，是誰說每一條大大小小的路，都要找大官剪綵？剪綵目的是什麼？是要讓大官宣揚自己的政績？如果我們不健忘的話，雪山隧道一共剪綵了幾次？難道不是很無聊嗎？大大小小的剪綵，不正是馬屁文化的表現嗎？玉長公路是不是為了等大官剪綵才遲遲不通車，等真正通車那天就會知道。只不過，現在新聞鬧大了，原先想來剪綵的大官，也一定趕快取消，趕快撇清，來個死無對證。奉勸這些喜歡剪綵的大官們，還是行行好，能快點通車就快點通車吧！