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交通部除了花了幾億蓋大樓之外，到底做了些什麼事？

愛河牽手護台？21條人命卻在梅嶺失去生命..........
可憐的台灣老百姓，用一條又一條的人命寫台灣的發展史．．
 

造成車禍的關鍵不只是煞車失靈，而是台灣的很多部門、很多環節都失靈了。這是多年來各工作崗位上的人不再「做正事」的結果。

每天，台灣有多少違規的駕駛、不合格的車輛在路上跑？有多少團體活動的主辦者認知到必須扛起安全責任？又有那個政府部門盡責為這些人命攸關的議題把關？

立委質詢交通部長，蔡堆答詢時幾乎動怒。蔡堆也許自認，部長要為一場車禍負什麼責？但話說回來，危險遊覽車的問題存在多年，難道不是由蔡堆加上前部長郭瑤琪、前前部長林陵三、前前前部長葉菊蘭等人所共同累積出來的？這麼多年來，這麼多部長，在遊覽車的問題上到底做過什麼事？

不做事的當然不只是交通部而已。就看看此時此刻的政府吧，阿扁總統正在忙些什麼？台北市和高雄市府的各單位首長，不也都輔選去了？梅嶺車禍地的父母官蘇煥智，車禍發生時又正在高雄做什麼？這些領納稅人薪俸的公務員，年復一年投身權力爭戰，不做正事久矣！

可憐的台灣老百姓，用一條又一條的人命書寫台灣發展史。近年來，被逼入絕境的燒炭自殺者、重大天災人禍的罹難者，用他們的生命代價記錄台灣生活惡質化的歷程。政府官員若不能回到辦公室裡做點正事，這張血淚名單只會越寫越長。